Dalam hampir semua sepeda motor modern, shockbreaker depan menggunakan sistem pegas yang berperan sebagai penyerap guncangan. Dilengkapi dengan piston dan oli, shockbreaker ini mampu menciptakan efek pelambatan saat melewati rintangan di jalanan.
Daftar Isi. Meskipun keduanya memiliki fungsi yang sama, akan tetapi komponen kendaraan bermotor ini memiliki tipe yang berbeda. Oleh karena itu sebagai pemilik sebuah motor wajib mengetahui seluk beluk shock depan motor, seperti fungsi hingga komponen-komponennya. Lantas apa saja komponen shock depan motor dan apa saja fungsi utamanya?
Shockbreaker depan motor adalah salah satu komponen penting dalam sistem suspensi sepeda motor. Fungsinya adalah untuk menyerap guncangan yang terjadi saat motor melintasi jalan yang tidak rata. Namun, tahukah Anda bagaimana sebenarnya cara kerja shockbreaker depan motor ini?
Berikut penjelasannya. Komponen suspensi depan. Silinder garpu: komponen yang pertama ini memiliki fungsi sebagai wadah dari minyak oli shockbreaker. Minyak pun harus segera diganti sehingga fungsi peredam kejut dapat bekerja dengan baik. Seal oli: fungsi utamanya adalah menjaga agar oli pada shock tidak keluar dari silinder garpu.
Cara kerja shockbreaker - Sistem suspensi berfungsi untuk menyerap kejutan jalan ketika kendaraan bergerak. Ada banyak komponen yang bekerja dalam sistem peredam kejutan ini, antara lain spring/per dan shock breaker.
HRfPeU. 2o19gdyu4c.pages.dev/3852o19gdyu4c.pages.dev/4722o19gdyu4c.pages.dev/1622o19gdyu4c.pages.dev/5762o19gdyu4c.pages.dev/1612o19gdyu4c.pages.dev/502o19gdyu4c.pages.dev/2542o19gdyu4c.pages.dev/385
sistem kerja shock depan motor
